4月28至29日，中国铁路总公司在北京组织召开了兰州至合作铁路可研调整评审会。会议由铁总工程设计鉴定中心李巍处长主持，省发改委、兰州市、甘南州、临夏州政府及发改委、中国铁路兰州局集团有限公司、兰新铁路甘青公司、中铁第一勘察设计院等主要负责同志参加会议。

会议听取了中铁第一勘察设计院对实施背景、研究范围、线路概况、项目功能定位、建设方案、计划措施、预期效果等方面的汇报以及省州的相关意见和建议。与会专家进行了分组专题评审论证。专家组原则通过双线、200km/h（预留进一步提速条件）方案。同意线路总体呈南北走向，自兰新铁路西固城站西端引出，经柳泉至永靖县至东乡县经临夏市至土门关，进入大夏河峡谷区至夏河县唐尕昂乡引入西宁至成都铁路唐尕昂站，与西宁至成都铁路共线至合作。线路长187.678km，其中：利用兰新线兰州西至柳泉20.008km，利用西宁至成都铁路唐尕昂至合作20.335km，新建柳泉至唐尕昂正线长度 147.335km；投资估算总额为242.36亿元，我州境内里程共计40km，估算投资59亿元。

兰州至合作铁路的建设，是我州各族人民的迫切愿望和福祉所在，是造福我州各族人民、泽及子孙后代的德政工程、惠民工程，此次评审会议的顺利召开，将加快推进兰州至合作铁路的前期工作进度，为早日开工建设打下坚实的基础。